新民晚報(bào)訊（記者 季晟禎）近日，一則乘客與軌交9號(hào)線安檢員互相揮拳扭打的視頻在網(wǎng)上廣為流傳。據(jù)悉，事件系一名乘客未主動(dòng)將書包放入安檢機(jī)器檢查，被安檢隊(duì)員攔下后，雙方在開包檢查時(shí)發(fā)生肢體沖突。目前，涉事的安檢人員已經(jīng)停職。

據(jù)網(wǎng)友表示，當(dāng)時(shí)一名身穿黑色上衣的乘客與一名安檢員互相扭打，打斗中，乘客摔倒在地，安檢員的鞋子踢飛。今天下午，上海市公安局城市軌道和公交總隊(duì)民警微博賬號(hào)@軌交幺幺零 發(fā)布了該事件的情況說明：6月28日16時(shí)47分許，乘客黎某某（男，55歲）攜帶單肩書包從軌道交通9號(hào)線肇嘉浜路站進(jìn)站時(shí)，未將書包放入安檢機(jī)檢查，被安檢隊(duì)員攔截。雙方在開包檢查的過程中發(fā)生口角并引發(fā)肢體沖突。目前涉事安檢隊(duì)員已停職，此事件正在進(jìn)一步處理中。

安檢時(shí)總會(huì)發(fā)生很多沖突，發(fā)生沖突的原因有安檢時(shí)間太長安檢過程太過繁瑣等造成部分乘客不愿意接受安檢，如果安檢可以變得更加方便快捷，是不是就會(huì)減少這樣的事情發(fā)生呢。

人工智能安檢門

1、危險(xiǎn)品識(shí)別精準(zhǔn)

檢測門靈敏度255級(jí)，18個(gè)探測區(qū)位，可同時(shí)多區(qū)位報(bào)警，國內(nèi)支持APP運(yùn)用，可升級(jí)報(bào)警抓拍，視頻錄像，驗(yàn)證，人臉識(shí)別，與考勤系統(tǒng)翼閘同步控制等多項(xiàng)操作，主機(jī)自帶觸控式10.1寸液晶顯示面板，為企業(yè)提供通告宣傳，形象展播渠道，也可在各車站進(jìn)行公益宣傳，在大型展會(huì)安檢現(xiàn)場可植入商業(yè)廣告。檢測率高達(dá)99%以上?？梢詫?duì)報(bào)警物品類別以文字和圖像的形式分類顯示。

2、多種數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)方式

3、智能聯(lián)動(dòng)遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)報(bào)警

被檢人員攜帶手機(jī)等電子產(chǎn)品報(bào)警直接與考勤系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)和閘機(jī)聯(lián)動(dòng)，一旦發(fā)現(xiàn)人員攜帶手機(jī)閘機(jī)會(huì)處于關(guān)閉狀態(tài)，被檢測人員無法通過；反之沒有攜帶手機(jī)，被檢測人員可安全通過。安檢門支持手機(jī)端可通過WIFI傳輸，熱點(diǎn)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。系統(tǒng)內(nèi)置云存儲(chǔ)上傳功能，使用單位可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)置連接云端，實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)的運(yùn)用。

4、抗干擾能力

根據(jù)安裝環(huán)境周邊的干擾程度不同，采用渦流檢測技術(shù)、電磁身份識(shí)別感應(yīng)、模擬信號(hào)轉(zhuǎn)數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)原理，防止誤報(bào)警和漏報(bào)，大大提高抗干擾能力。

5、智能管理

安檢人員的工作內(nèi)容會(huì)在后臺(tái)產(chǎn)生數(shù)據(jù)，可隨時(shí)查看，并且數(shù)據(jù)可導(dǎo)出，方便人工查看。同時(shí)，人工智能安檢機(jī)也會(huì)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，篩選危險(xiǎn)品，通過提供多維度的管理數(shù)據(jù)和可視化管理模擬，幫助工作人員了解新數(shù)據(jù)并上傳同步到服務(wù)器。

智能安檢門的使用可做到精準(zhǔn)快速探測，減少探測時(shí)間，精準(zhǔn)探測危險(xiǎn)物品。減少因安全檢查帶來的不必要的麻煩。智能一小步，社會(huì)安全進(jìn)步一大步！